新能源車的制動能量回收系統(tǒng)是如何工作的？
2024-10-29
云更新
新能源車的制動能量回收系統(tǒng)是一種利用能源的技術(shù)，其主要工作原理可以概括如下：
1. **動能轉(zhuǎn)化**: 當車輛減速或制動時，原本可能因摩擦而浪費的慣性能量通過傳動系統(tǒng)傳遞至驅(qū)動電機。此時驅(qū)動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機工作模式（即電機的逆電動勢現(xiàn)象），將車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存于電池中。**這一過程提高了能源的利用效率**，相當于增加了電池的容量和續(xù)航里程。據(jù)研究數(shù)據(jù)表明，在城市行駛工況下約有50%甚至更多的能源可以在此過程中被回收利用；而在郊區(qū)也有至少20％的能量可以得到有效回收和利用 。
2. **電機制動力矩**: 在這一過程中產(chǎn)生的電磁感應力矩還會通過傳動系統(tǒng)將一部分阻力作用于車輪上，幫助實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定和安全剎車。這種由電動機產(chǎn)生的再生制動方式被稱為回饋制動或者再生制動 ，它不僅有助于延長剎車系統(tǒng)的使用壽命還保證了行駛安全性 。
3.**智能控制策略:** 為了在滿足駕駛者的舒適性、安全性以及盡可能多地提高能量的利用率之間取得平衡，新能源汽車通常采用一套復雜的控制系統(tǒng)來協(xié)調(diào)液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)在不同場景下的工作分配與切換以實現(xiàn)化的運行效率和控制效果。
