蕪湖新能源二手車的自動(dòng)駕駛級(jí)別是如何劃分的？
蕪湖新能源二手車的自動(dòng)駕駛級(jí)別劃分，通常遵循國際通用的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為六個(gè)主要級(jí)別：
1. **L0（無自動(dòng)化）**: 在這個(gè)級(jí)別的車輛中，所有的動(dòng)態(tài)行駛?cè)蝿?wù)都完全由駕駛員執(zhí)行；沒有系統(tǒng)干預(yù)或控制車輛的加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等操作。簡(jiǎn)而言之，這就是傳統(tǒng)的純?nèi)斯げ僮髂Ｊ健?/p>
2. **L1（輔助駕駛）**: 車輛具備一些基礎(chǔ)的輔助功能來協(xié)助駕駛員完成某些特定的動(dòng)作和任務(wù)，如定速巡航控制和車道保持系統(tǒng)等。但這些功能仍需要人類的監(jiān)控和操作才能生效。
3. **L2（部分自動(dòng)化技術(shù)）**: 此階段下的系統(tǒng)能夠同時(shí)處理橫向與縱向的車輛運(yùn)動(dòng)控制問題，包括加減速及方向盤的控制等。然而此時(shí)的人類仍需對(duì)周遭環(huán)境負(fù)責(zé)并隨時(shí)準(zhǔn)備接管操控權(quán)以面對(duì)可能發(fā)生的意外狀況。例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)以及車道偏離警示系統(tǒng)等均屬于此階段的范疇內(nèi)應(yīng)用實(shí)例之一 。目前市場(chǎng)上的許多新能源汽車都已達(dá)到了這一水平的技術(shù)實(shí)現(xiàn)程度 ，因此消費(fèi)者在購買二手車時(shí)很可能會(huì)遇到這類產(chǎn)品配置情況出現(xiàn)機(jī)率頗高的情況發(fā)生可能性較大些了！
4-5.（后續(xù)別的技術(shù)）: L3到L5代表了更高程度的自動(dòng)化系統(tǒng)能力直至自動(dòng)化的無人駕駛狀態(tài)達(dá)成 ；不過這些更的科技水準(zhǔn)在目前市場(chǎng)中仍處于逐步研發(fā)完善過程中并且尚未得到廣泛應(yīng)用推廣開來所以在此不再贅述過多細(xì)節(jié)內(nèi)容以免誤導(dǎo)讀者朋友們哦～
