蕪湖新能源貨車在寒冷天氣下的性能表現(xiàn)會(huì)受到哪些影響？
2024-12-17
云更新
蕪湖新能源貨車在寒冷天氣下的性能表現(xiàn)主要會(huì)受到以下影響：
1. **電池性能下降**: 低溫環(huán)境下，電池的活性降低導(dǎo)致放電效率變差。特別是鋰離子電池，-30℃到45℃氣溫范圍內(nèi)其放電均壓和容量隨溫度降低而減少，“放電折扣”變大使得新能源貨車的續(xù)航里程同步下滑。例如某型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)可能面臨充電時(shí)效的顯著影響以及無法充滿的問題。
2. **電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難**: 極寒條件下可能會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)或動(dòng)力輸出不穩(wěn)定的現(xiàn)象增加，尤其是在長時(shí)間停放在冷環(huán)境中的情況下更為明顯。
3.**熱管理系統(tǒng)能耗增加**: 溫度越低時(shí)空調(diào)系統(tǒng)在冬季制熱所需承擔(dān)的功耗越高，熱泵+PTC（itive Temperature Coefficient）的電輔熱的方案需要更多能量來升溫并加劇了整車能量的消耗；同時(shí)為了維持佳的工作狀態(tài)還需對(duì)新能源車進(jìn)行額外的加熱處理進(jìn)一步提升了車輛的能源消耗量。
綜上所述, 新能源車在蕪湖等地區(qū)的寒冬季節(jié)可能會(huì)遭遇續(xù)航縮短、起動(dòng)困難及能效下滑等問題的挑戰(zhàn)從而影響整體運(yùn)營效率和成本效益的提升空間受限的情況出現(xiàn) 。
