**新能源二手車的電池支持梯次利用**。
當(dāng)新能源二手車的電池組容量降低至80%以下,不再適合在原車輛中繼續(xù)使用時(shí),這些動(dòng)力電池并不意味著就要直接報(bào)廢處理;相反地,它們?cè)谄渌I(lǐng)域依然具有很高的價(jià)值和應(yīng)用潛力——即進(jìn)行所謂的“梯次利用”。具體來(lái)說(shuō):
1. **應(yīng)用領(lǐng)域廣泛**
經(jīng)過(guò)分揀、測(cè)試與重新成組的退役動(dòng)力電池可以被應(yīng)用于儲(chǔ)能市場(chǎng)(如光伏電站和風(fēng)力發(fā)電站的備用電源)、通信等領(lǐng)域作為后備能源使用數(shù)十年之久 。此外也可以被用于低速電動(dòng)車以及叉車等工業(yè)設(shè)備供電上 ,實(shí)現(xiàn)資源的再利用和價(jià)值延伸 。同時(shí)一些企業(yè)也在探索將其運(yùn)用于港口AGV小車或車企換電站的儲(chǔ)能用途當(dāng)中去 。
2. **政策支持明確且力度大**
為了促進(jìn)新能源汽車廢舊電池的循環(huán)利用工作的發(fā)展進(jìn)程并提高其資源綜合利用率水平,《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》等一系列政策文件相繼出臺(tái)實(shí)施并對(duì)相關(guān)企業(yè)提出了明確要求及鼓勵(lì)措施 ;這些都為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了有力的制度保障和支持力量作用所在之處了!