**新能源貨車的噪音水平確實更低**,這主要得益于其電動驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計和相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。
首先,傳統(tǒng)貨車采用內(nèi)燃機(jī)作為動力,而內(nèi)燃機(jī)的燃燒過程會產(chǎn)生爆震和排氣聲音等較大的噪聲;相比之下,新能源貨車則使用電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,從根本上避免了發(fā)動機(jī)噪聲的產(chǎn)生。因此,在行駛過程中減少了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和振動帶來的聲響干擾。
其次,除了動力系統(tǒng)不同外,新能源貨車還通常采用了的聲學(xué)隔離技術(shù)和智能控制系統(tǒng)來進(jìn)一步降低運行時的噪音污染:一方面通過使用的隔音、吸音材料減少車內(nèi)外的嗓音傳遞與反射 ;另一方面通過實時監(jiān)測和優(yōu)化控制算法管理并降低了電動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的各種雜音 。這些措施共同作用下使得車輛在行進(jìn)中的整體靜音性能顯著提升 ,從而為駕駛者及乘客營造出更加舒適的駕乘空間以及為周邊居民提供了更為寧靜的生活環(huán)境條件 。
綜上所述,從多個維度來看均可以確認(rèn)的是——相較于傳統(tǒng)的燃油型載重車輛而言,“低分貝”已然成為了新型清潔能源貨運交通工具的一大顯著優(yōu)勢所在之處 。